Dodávatelia schválení spoločnosťou Blumaq dodávajú španielskym prenajímaným flotilám ESCO body V43SYL a V33TL so 48-hodinovou zárukou výmeny

Naša továreň v čínskom meste Ningbo, trojnásobný dodávateľ s certifikátom Blumaq (2017, 2019, 2021), vybudovala logistický systém špeciálne navrhnutý na umiestnenie výťahov ESCO Super V pre vozidlá V43SYL a V33TL do konsolidačných skladov v Madride a Barcelone s garanciou zásob po predbežnom umiestnení zásob. Tento článok mapuje architektúru dodávok a špecifikácií, aby španielski správcovia vozových parkov mohli prejsť od reaktívneho spotového nákupu k štandardizovanému programu obstarávania GET.

Prečo je certifikácia Blumaq dôležitá

Spoločnosť Blumaq SA je najväčším nezávislým španielskym distribútorom podvozkových a hydraulických komponentov pre zemné stroje so 14 pobočkami v Španielsku a Portugalsku. Certifikácia Blumaq vyžaduje, aby dodávateľ absolvoval audity týkajúce sa metalurgickej kvality (pevnosť v ťahu, tvrdosť, rázové hodnoty v každej výrobnej dávke), rozmerovej presnosti oproti referenčným vzorkám OEM, včasnosti dodávok nad 95 percent počas minimálne 12-mesačného sledovacieho obdobia a úplnosti dokumentácie popredajnej záruky. Naše zariadenie získalo certifikáciu Blumaq v roku 2017, bolo opätovne certifikované v roku 2019 a opäť v roku 2021.

Každý audit preskúmal náš výrobný závod v Ningbo a testoval náhodne vybrané produkty zo skladu v porovnaní s referenčnými adaptérmi ESCO. Táto trojcyklová certifikácia znamená, že každý zub V43SYL a V33TL, ktorý dodávame do Španielska, spĺňa akceptačné kritériá spoločnosti Blumaq bez dodatočnej kontroly na mieste zákazníka.ISO 9001Certifikovaný systém manažérstva kvality poskytuje dokumentačný rámec pre túto certifikáciu.

Špecifikácie V43SYL a V33TL

Ten/Tá/ToV43SYL ESCO Super V rycí zubje dominantnou špecifikáciou zubov lyžice pre 30-tonové rýpadlá v španielskych prenajímaných flotilách. S hmotnosťou 10,2 kg a konštrukciou z kalenej legovanej ocele s tvrdosťou 48-52 HRC poskytuje 600 až 900 prevádzkových hodín v zmiešaných vápencových a ílovitých pôdach bežných v južnom a strednom Španielsku. Zaisťovací systém Super V zaisťuje bezpečné uchytenie zubov aj vo vysokovibračných podmienkach pri demolačných a nakladacích cykloch v lome.

Ten/Tá/ToV33TL ESCO lopatový hrotDopĺňa model V43SYL pre stredné rýpadlá v triede 15 – 22 ton. S hmotnosťou 5,8 kg a rovnakou tvrdosťou 48 – 52 HRC a špecifikáciou legovanej ocele poskytuje model V33TL primeranú životnosť pre menšie stroje. Pre španielske prenajímané vozové parky so zmiešanými veľkosťami rýpadiel štandardizácia systému ESCO Super V s týmito dvoma veľkosťami zubov pokrýva 85 až 90 percent požiadaviek na zhodu zubov stroja.

Logistika: Ningbo do Madridu

Z nášho závodu v Ningbo odchádzajú kontajnerové zásielky zubov V43SYL a V33TL a napájajú sa na železničný koridor Yiwu-Madrid, ktorý je súčasťou širšej siete nákladnej dopravy Čína-Európa. Tranzitná doba z konsolidačného koridoru v Ningbo do madridského železničného terminálu je 18 až 22 dní v porovnaní s 35 až 42 dňami pri konvenčnej námornej preprave cez prístavy vo Valencii alebo Barcelone. Náklady na železničnú dopravu predstavujú približne 50 až 60 percent nákladov na leteckú prepravu a zároveň sú dvojnásobne rýchlejšie ako námorná preprava.

Pre núdzové situácie udržiavame leteckú prepravnú trasu zo Shanghai Pudong do Madridu Barajas. Zásielky s hmotnosťou do 500 kg (pokrývajúce približne 35 až 40 zubov V43SYL alebo 80 až 85 zubov V33TL) dosiahnu celkovú prepravu 5 až 7 dní z výrobnej haly do prenajímaného skladu. Táto núdzová trasa stojí približne 6 až 8-krát viac za kilogram ako železničná doprava a je vyhradená pre skutočné nedostatkové situácie, a nie pre bežné dopĺňanie zásob.

Analýza nákladov: Štandardizovaný vs. spotový nákup

Španielske prenajímateľské spoločnosti, ktoré nakupujú zuby lyžíc na základe objednávky, platia o 15 až 25 percent viac za zub kvôli menším množstvám, vyšším nákladom na prepravu za kus a 3 až 4 prípadom vypredania zásob ročne, ktoré stoja 1 500 až 4 000 eur za prestoje stroja. Štandardizovaná obstarávacia zmluva so štvrťročnými fixnými objednávkovými množstvami tieto náklady eliminuje. Pre flotilu 30 rýpadiel, ktorá spotrebuje približne 2 400 zubov V43SYL a V33TL ročne, štvrťročné fixné objednávky 600 kusov poskytujú 12 až 18 percentnú zľavu z objemu, konsolidovanú kontajnerovú prepravu s o 40 až 50 percent nižšími nákladmi na prepravu za kus a nulové prípady vypredania zásob.

Zabezpečenie kvality

Každý zub V43SYL a V33TL je pred odoslaním rozmerovo overený oproti referenčným adaptérom ESCO Super V: 100-percentná rozmerová kontrola puzdra nosa (kritické ložiskové plochy musia zodpovedať referencii ESCO s toleranciou plus mínus 0,15 mm), 100-percentné testovanie tvrdosti podľa Rockwella na stupnici C v troch bodoch na zub, skúška rázovou skúškou Charpy na úrovni šarže a 24-hodinové testovanie korózie v soľnej hmle naASTM B117pre potiahnuté zuby. Naše zariadenie uchováva dokumentáciu o sledovateľnosti všetkých čísel tavenien surovín až po sériové čísla hotových výrobkov. KontaktNingbo Yinzhou Pripojiť sa k strojom Co., Ltd.pre ceny španielskych vozových parkov azuby vedradostupnosť zásob v konsolidačných skladoch v Madride a Barcelone.

Španielsky trh s prenájmom GET Spotrebné vzorce

Španielsky trh s prenájmom stavebných strojov, ktorého obrat sa odhaduje na 1,2 až 1,5 miliardy eur ročne a v ktorom pôsobí približne 10 až 12 významných národných a regionálnych prenajímateľských spoločností, funguje na princípe ekonomiky využitia. Rýpadlo v hodnote 180 000 eur musí mesačne generovať príjmy z prenájmu vo výške najmenej 3 500 až 5 000 eur, aby splnilo ciele návratnosti investícií, a každý deň prestojov na údržbu túto rovnicu narúša. Obstarávanie dielov GET, hoci predstavuje iba 2 až 4 percentá celkových prevádzkových nákladov vozového parku, neúmerne ovplyvňuje prevádzkyschopnosť, pretože stroj bez funkčných zubov lyžice nemôže fungovať. Na základe našich dodávok do španielskych prenajímateľských vozových parkov typické 30-tonové rýpadlo v zmiešaných vápencovo-ílových podmienkach spotrebuje 12 až 16 zubov V43SYL ročne, zatiaľ čo 20-tonový stroj spotrebuje 10 až 14 zubov V33TL ročne. Pre prenajímaný vozový park 20 rýpadiel rovnomerne rozdelených medzi tieto veľkosti predstavuje ročná spotreba 240 až 300 zubov V43SYL a 200 až 280 zubov V33TL. Konsolidácia tohto dopytu do polročných objednávok 120 až 150 kusov na veľkosť zuba poskytuje nákupnú páku pre objemové ceny a zároveň zachováva pokrytie zásob v rámci 18-22-dňového železničného dodacieho okna.

Proces overovania kontroly kvality

Udržiavanie certifikácie Blumaq si vyžaduje neustále overovanie kvality v každej výrobnej šarži. Náš proces kontroly kvality zahŕňa päť kontrolných bodov. Kontrolný bod 1 je analýza suroviny: každý ingot musí mať certifikovaný protokol o skúške v valcovni, ktorý overuje chemické zloženie v rámci špecifikácie, a overenie spektrometrom vykonávame pri každej piatej tave. Kontrolný bod 2 je overenie rozmerov: každý zub sa kontroluje oproti hlavným adaptérom ESCO Super V pomocou CMM (súradnicového meracieho stroja) v troch kritických bodoch rozhrania. Kontrolný bod 3 je testovanie tvrdosti: tri odčítania Rockwellovej stupnice C na zub na minimálne 5-percentnej vzorke na šaržu. Kontrolný bod 4 je skúška nárazom: jedna skúška Charpyho V-vrubom na výrobnú zmenu na overenie minimálne 21 J pri 20 °C. Kontrolný bod 5 je korózne testovanie potiahnutých výrobkov: skúška soľnou hmlou ASTM B117 na dvoch vzorkách na šaržu s minimálne 24-hodinovou expozíciou bez červenej hrdze na ložiskových plochách. Všetky údaje z kontrolných bodov sa zaznamenávajú v dokumentácii o kvalite šarže, ktorá sa uchováva minimálne 10 rokov a je k dispozícii na kontrolu auditom Blumaq.

Štruktúra programu prispôsobeného vozového parku

Pre španielske prenajímateľské spoločnosti, ktoré majú záujem o prechod na štandardizovaný model obstarávania, ponúkame tri úrovne programu. Úroveň 1 je program štvrťročných fixných objednávok: predvídateľné štvrťročné dodávky dohodnutých množstiev, objemové ceny na základe ročného záväzného objemu a konsolidované doručenie železničných kontajnerov do preferovaného španielskeho skladu zákazníka. Úroveň 2 je program konsignačných zásob: zásoby držané v sklade nášho madridského konsolidačného partnera s prevodom vlastníctva až po vytiahnutí zubov z konsignačných zásob, minimálna konsignácia 500 kusov a mesačné vyrovnanie s 30-dňovými platobnými podmienkami. Úroveň 3 je program spravovaných zásob pre flotily presahujúce 50 rýpadiel: vyhradená zásobová rezerva v našom madridskom sklade pridelená zákazníkovi, prehľad o zásobách v reálnom čase prostredníctvom online portálu, automatizované dopĺňanie zásob na základe dohodnutých minimálnych a maximálnych úrovní a štvrťročné obchodné kontroly na úpravu parametrov na základe trendov spotreby. Všetky tri úrovne zahŕňajú produkt certifikovaný spoločnosťou Blumaq, kompletnú dokumentáciu o kvalite a záručné krytie.

Záručné podmienky a popredajná podpora pre španielskych zákazníkov

Na všetky zuby V43SYL a V33TL dodávané prostredníctvom nášho španielskeho distribučného kanála sa vzťahuje komplexná záruka výrobcu. Štandardná záruka sa vzťahuje na materiálové a výrobné chyby počas 12 mesiacov od dátumu odoslania alebo do dosiahnutia 50 percent očakávanej životnosti zuba, podľa toho, čo nastane skôr. Táto záruka sa vzťahuje na rozmerovú nezhodu so špecifikáciami ESCO Super V, odchýlky tvrdosti mimo špecifikovaného rozsahu 48 – 52 HRC, lom nárazom počas prvých 200 hodín prevádzky (čo naznačuje chybu materiálu alebo tepelného spracovania) a predčasné zlomenie blokovacieho mechanizmu. Reklamácie sa spracovávajú prostredníctvom nášho madridského konsolidačného partnera a zvyčajne sa riešia do 10 pracovných dní od prijatia vrátených dielov. Pre zákazníkov z vozového parku v rámci štandardizovaných programov obstarávania ponúkame predĺženú záruku až na 18 mesiacov od odoslania s dodatočným 3-percentným záručným poplatkom. Naša popredajná podpora zahŕňa špecializovaný tím zákazníckej podpory v španielčine, ktorý je k dispozícii počas pracovných hodín stredoeurópskeho času, kanál WhatsApp pre urgentné otázky a ročné preskúmanie spotreby vozového parku, ktoré analyzuje vzorce výmeny a poskytuje odporúčania pre obstarávanie na nasledujúci rok.

Proces inovácií produktov pre požiadavky španielskeho vozového parku prenajímaných vozidiel

Na základe spätnej väzby od španielskych zákazníkov s prenajatým vozovým parkom máme vo vývoji niekoľko produktov, ktoré riešia špecifické požiadavky trhu. Prvým je variant V43SYL so zvýšeným obsahom chrómu (1,2 percenta oproti štandardným 0,6 percenta) pre lepšiu odolnosť proti opotrebeniu v prachových vápencových pôdach bežných v južnom Španielsku, kde jemné abrazívne častice urýchľujú štandardné opotrebovanie zubov s tvrdosťou 48 – 52 HRC. Druhým je variant V33TL s kaleným otvorom pre čap (otvor 56 – 60 HRC oproti štandardným 48 – 52 HRC) na zníženie problému s odieraním, ktorý hlásilo niekoľko španielskych prenajímateľských spoločností pôsobiacich vo vlhkých ílových podmienkach, kde jemné ílové častice prenikajú do otvoru pre čap a urýchľujú opotrebovanie. Tretím je systém monitorovania vozového parku, ktorý využíva RFID štítky namontované na zuboch na sledovanie životnosti jednotlivých zubov podľa stroja a operátora, čím poskytuje údaje na optimalizáciu spotreby a spätnú väzbu o školení operátorov. Tieto vývojové projekty sú vo fáze testovania prototypov a očakáva sa, že sa do výroby začnú dodávať v priebehu nasledujúcich 12 až 18 mesiacov, kým sa overí skúšobná prevádzka. Španielski zákazníci s vozovým parkom v programoch úrovne 2 a úrovne 3 dostanú ako prví prístup k týmto produktom na testovanie v teréne.

Environmentálne a udržateľné aspekty

Pre našich zákazníkov na španielskom trhu sme zaviedli niekoľko iniciatív v oblasti udržateľnosti, ktoré sú v súlade s environmentálnymi normami EÚ. Oceľová zliatina použitá v našich zuboch V43SYL a V33TL obsahuje v priemere 18 percent recyklovaného obsahu od certifikovaných spracovateľov šrotu v regióne Ningbo. Naše pece na tepelné spracovanie boli modernizované regeneratívnymi horákmi, ktoré znižujú spotrebu zemného plynu o 28 percent v porovnaní s konvenčnými horákmi. Všetky obaly používané pre európske zásielky sú vyrobené zo 100 percent recyklovaného kartónu s potlačou atramentom na vodnej báze, čím sa eliminujú plastové baliace materiály s výnimkou povinných vrecúšok s vysúšadlom vo vnútri každej preglejkovej debny. Spolupracujeme s programom kompenzácie uhlíka, ktorý financuje projekty zalesňovania v severozápadnej Číne v hodnote zodpovedajúcej našim odhadovaným emisiám z výroby v rozsahu 1 a rozsahu 2 pre objednávky smerujúce do EÚ. Tieto opatrenia v oblasti udržateľnosti sú zdokumentované v našej výročnej environmentálnej správe, ktorá je k dispozícii na požiadanie. Španielske prenajímateľské spoločnosti, ktoré do svojich rozhodnutí o obstarávaní zahŕňajú kritériá udržateľnosti, sa môžu pri podávaní správ odvolať na našu environmentálnu dokumentáciu.

Zhrnutie výhod dodávateľského reťazca pre španielske prenajímateľské spoločnosti

Prechod od spotového nákupu k štandardizovanému programu obstarávania V43SYL a V33TL prináša španielskym prenajímaným flotilám merateľné výhody. Objemové ceny znižujú náklady na zub o 12 až 18 percent. Konsolidovaná železničná preprava z Ningbo do Madridu do 18 až 22 dní eliminuje cenovú prirážku leteckej prepravy a nepredvídateľnosť spotovej námornej prepravy. Núdzová letecká preprava zo Šanghaja do Madridu do 5 až 7 dní pokrýva kritické situácie nedostatku. Certifikácia Blumaq eliminuje náklady na kontrolu tretími stranami a poskytuje záručné krytie. Pre flotily 15 až 30 rýpadiel sa celkové ročné úspory zo štandardizácie zvyčajne pohybujú medzi 12 000 a 24 000 eurami v závislosti od objemu spotreby a aktuálnej neefektívnosti obstarávania.

Vyžiadajte si analýzu spotreby vozového parku od nášho tímu pre španielsky trh, aby ste porovnali vaše aktuálne náklady na okamžitý nákup s cenami nášho štandardizovaného programu obstarávania. Pripravíme vám návrh na mieru, ktorý bude zahŕňať odporúčanú úroveň programu, ceny za objem, harmonogram dodávok, záručné podmienky a prognózu celkových ročných úspor na základe skutočnej konfigurácie vášho vozového parku a historických údajov o spotrebe.

Vyžiadajte si analýzu spotreby vozového parku od nášho tímu pre španielsky trh, aby ste porovnali vaše aktuálne náklady na okamžitý nákup s cenami nášho štandardizovaného programu obstarávania. Pripravíme vám návrh na mieru, ktorý bude zahŕňať odporúčanú úroveň programu, ceny za objem, harmonogram dodávok, záručné podmienky a prognózu celkových ročných úspor na základe skutočnej konfigurácie vášho vozového parku a historických údajov o spotrebe.

Ak chcete začať proces analýzy vozového parku, kontaktujte náš tím pre španielsky trh. Do 10 pracovných dní od prijatia údajov o zložení vášho vozového parku a aktuálnej histórie spotreby vám bezplatne pripravíme návrh štandardizovaného programu obstarávania.

Ak chcete získať cenovú ponuku pre španielsky vozový park a začať s analýzou vášho štandardizovaného programu obstarávania, kontaktujte spoločnosť Ningbo Yinzhou Join Machinery. Náš tím poskytuje špecializovanú podporu v španielskom jazyku počas pracovných hodín SEČ pre všetky otázky a požiadavky na spracovanie objednávok.